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苏北快速铁路建设全面铺开 江苏26个县市搭上铁路快车

江苏铁路建设者在江河、田地、村庄上绘就铁路发展的宏伟蓝图，在长江上架起飞越的桥梁，让多年的铁路梦想一步步变成现实，干粉搅拌机，靠的是拼搏创新，江西干粉搅拌机，靠的是锲而不舍，靠的是为梦想而主动作为的坚定信念和不懈追求。

拼搏在铁路发展的快车道上不辱使命

凝聚共识、形成合力，是江苏铁路发展的根本。广袤的苏中、苏北平原高铁的空白，崛起的新型经济产业，工业化、城镇化进程的加快，沿海发展战略的驱动，让建设高速铁路成为社会民众的强烈诉求和热切企盼。江苏铁路建设者深切地感受到，河南干粉搅拌机，建设苏北、苏中铁路不仅具有坚实的民意基础，而且也具备了一定的经济基础，不仅是拉动区域经济发展的需要，更是顺民意、惠民生的时代要求，是关心、关注群众利益的有力举措和实际行动

沪通长江大桥的技术特点：

“一高”主塔高325m，**过100层楼房高度，湖北干粉搅拌机，采用钻石型混凝土结构，为世界上较高公铁两用斜拉桥主塔。

“二大”跨度大、沉井体积大。主航道桥主跨为1092米，是目前中国跨度较大的斜拉桥，世界上较大跨度的公铁两用斜拉桥；沉井基础体积大，主塔29号墩沉井平面尺寸86.9×58.9m，高度115m，相当于3/4个足球场或12个篮球场地大小，为世界上较大体积沉井基础。

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而从整个铁路线路走向上看，呈现“北上南下，西连东出”放射状脉络。北面，到山东、京津唐地区；南面，跨过长江，不仅实现江苏真正意义上的跨江融合发展，而且走向浙江、江西、福建以及整个东南沿海地区；西面，通过郑徐铁路，跟中西部大城市郑州、西安、合肥、武汉、重庆无缝对接，与安徽、河南、湖南、湖北全部贯通；东出，为连云港港、大丰港、洋口港等沿海港口以及通州湾地区的海港提供集疏运体系，为这些港口未来的发展创造条件，为沿海开发创造交通条件。